facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych

Golf VII już w sprzedaży

Kategoria: Volkswagen|Komentarze: 0|Data: 2012-09-18

Wczoraj rozpoczęła się przedsprzedaż nowego Golfa w Polsce. Klienci mogą już zamawiać w salonach siódmą generację tego bestsellera. Wyjściowy model Golfa VII z silnikiem 1.2 TSI o mocy 85 KM kosztuje 59.990 zł, jest to dokładnie o 1000 zł mniej w porównaniu z ceną poprzednika. Pierwsze samochody w salonach dostępne będą w drugiej połowie października.

Nowy Volkswagen Golf

Kategoria: Volkswagen|Komentarze: 0|Data: 2012-09-05

Na kilkanaście dni przed premierą na salonie w Paryżu, Volkswagen zdecydował się opublikować pierwsze oficjalne zdjęcia Golfa VII generacji.

Wersje specjalne CityLine dobrą okazją w salonach VW

Kategoria: Volkswagen|Komentarze: 0|Data: 2012-08-31

Już od pewnego czasu VW oferuje swoim potencjalnym klientom samochody w wersji CityLine, które są obecnie najlepszą okazją by za relatywnie niewielkie pieniądze wyjechać z salonu nowym, dobrze wyposażonym Volkswagenem. Aktualnie w promocyjnych wersjach dostepne są cztery modele koncernu: Polo, Golf, Touran i Tiguan. Przykładowo, najtańsze z nich VW Polo 1.2 60 KM w wersji 3d można nabyć za niespełna 43 tysiące złotych. Auto w tej wersji posiada klimatyzację, radio, elektryczne szyby przednie i lusterka, światła do jazdy dziennej, oraz lakierowane klamki i lusterka. Golf 1.4 80KM kosztuje niecałe 55 tysięcy złotych, a Touran 1.2 TSI i Tiguan 1.4 TSI odpowiednio 73 i 84 tysiące złotych.

Nowy cykl wyścigów: Volkswagen Golf R Cup

Kategoria: Volkswagen|Komentarze: 0|Data: 2012-08-06

Volkswagen Racing Polska wspólnie z Volkswagen Group Polska zorganizują nowy cykl wyścigów na europejskich torach. Do walki o tytuł najlepszego kierowcy Volkswagen Golf R Cup przystąpi 24 licencjonowanych kierowców, których wiek nie będzie przekraczał 25 lat.

Volkswagen i Porsche razem od sierpnia 2012

Kategoria: Volkswagen|Komentarze: 0|Data: 2012-07-20

Dnia 1 sierpnia 2012 roku Volkswagen i Porsche oficjalnie zintegrują się w ramach jednego koncernu. Pełna fuzja ma miejsce wcześniej niż pierwotnie planowano. Obie firmy zdają się wiązać z tym krokirm duże nadzieje. Volkswagen zyska w pełni zintegrowaną z resztą koncernu sportową markę segmentu premium, Porsche natomiast znacząco zwiększy potencjał swojego zaplecza technologicznego i finansowego. Dla obu firm oznacza to dalszą ekspansję i łatwiejsze badania nad nowymi technologiami.