facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych
Aktualności » Wiadomości » Alpine A110 Premiere Edition

Alpine A110 Premiere Edition

Kategoria: Wiadomości|Komentarze: 0|Data: 2017-12-15 10:30:51

Alpine powraca jako A110 Première Edition, całkowicie odnowione, lekkie i eleganckie sportowe coupé. Wierne DNA marki Alpine, gwarantuje doskonałą zwrotność i przyjemność z jazdy, a jednocześnie komfort w codziennym użytkowaniu.

W dwuosobowym coupé z centralnie umieszczonym z tyłu silnikiem zastosowano aluminiową konstrukcję dla maksymalnego zmniejszenia masy oraz zaawansowane zawieszenie dwuwahaczowe. A110 Première Edition napędzane jest turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem spalinowym o pojemności 1,8 litra rozwijającym moc 252 KM. Jak wszystkie Alpine ma napęd na tylne koła. Model został zaprojektowany i jest produkowany we Francji.

 

Edycja limitowana nowego A110 Première Edition w liczbie 1955 egzemplarzy to nawiązanie do roku pojawienia się modelu Alpine. Edycja została w całości zarezerwowana w ciągu pięciu dni od rozpoczęcia sprzedaży. Wkrótce model A110 ma pojawić się w seryjnej produkcji. Po dwóch dekadach nieobecności na rynku A110 Première Edition jest symbolem odrodzenia Alpine. Alpine jest obecnie samodzielną jednostką biznesową w ramach Grupy Renault, która stworzyła ambitną, długoterminową strategię, odwołującą się do wizji i determinacji założyciela, Jeana Rédélé.

A110 Première Edition jest na wskroś prawdziwym Alpine. Jest lekkie, zwrotne i daje poczucie ogromnej radości z jazdy. Zostało zaprojektowane od zera, tak aby zapewnić kierowcy niepowtarzalne doznania i budzić pragnienie zajęcia miejsca za sterami. Przyjemność z jazdy jest na pierwszym miejscu, przed prędkością czy mocą silnika. Udało się to bez zmniejszania codziennego komfortu z jazdy, a potencjał tego samochodu doceni każdy, zarówno bardziej jak i mniej doświadczony kierowca.

Dzięki umieszczonemu centralnie sportowemu wydechowi, który jest standardowym wyposażeniem Première Edition, A110 łączy spokojną jazdę na co dzień w trybie Normal ze zdecydowanie agresywnym brzmieniem samochodu sportowego w przypadku trybów Sport i Track. Turbodoładowany czterocylindrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 1,8 litra, w którym Alpine zmieniło układ dolotowy, wydech i system turbo oraz ustawienia pracy, osiąga maksymalną moc 252 KM przy 6000 obr./min oraz moment obrotowy 320 Nm już od 2000 obr./min.

Szybko reagujący, dynamiczny silnik napędza tylne koła za pomocą siedmiobiegowej skrzyni biegów Getrag z podwójnym mokrym sprzęgłem, o specjalnie dobranym zestopniowaniu. Zapewnia ona szybką zmianę biegów w trybie manualnym za pomocą aluminiowych łopatek lub w trybie całkowicie automatycznym. Elektronicznie sterowany mechanizm hamulcowy umożliwia dostosowanie momentu obrotowego niezależnie dla każdego koła i zapewnia doskonałą przyczepność nawet na śliskich nawierzchniach.

Edycja limitowana A110 Première Edition ma bogate wyposażenie już w wersji standardowej. Lista wyposażenia opcjonalnego jest zredukowana do minimum. Kupujący wybiera pomiędzy kolorami nadwozia Niebieski Alpine, Głęboka Czerń i Mroźna Biel.

Wszystkie A110 Première Edition są wyposażone w lekkie 18-calowe kute felgi aluminiowe, aktywny wydech sportowy, system audio Focal, wykończenie wnętrza ze skóry oraz włókna węglowego, pedały ze szczotkowanego aluminium, sportowe fotele kubełkowe Sabelt ze skórzaną tapicerką, numerowaną tabliczkę „Première Edition” na desce rozdzielczej i eleganckie oznakowanie w barwach Francji na tylnych słupkach.

Dane techniczne

Alpine A110 Première Edition

Rodzaj paliwa

benzyna

Silnik

1.8 l 4-cylindrowy 16V turbodoładowany

  Maksymalna moc

252 KM przy 2000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

320 Nm

Rodzaj konstrukcji

silnik zamontowany centralnie z tyłu

Skrzynia biegów

siedmiobiegowa z podwójnym mokrym sprzęgłem

Masa własna (DIN)

1103 kg

Stosunek masy do mocy

4,3 kg/KM

Wymiary

4180/1798/1252 (szer. x wys. x dł.)

Rozstaw osi

2420 mm

Rozstaw kół przednich

1556 mm

Rozstaw kół tylnych

1553 mm

Zawieszenie

dwuwahaczowe – przód i tył

Hamulce przednie

czterotłoczkowe zaciski stałe, tarcze 320 mm

Hamulce tył

jednotłoczkowe zaciski pływające, tarcze 320 mm

Współczynnik oporu czołowego Cx

Cx: 0,32

Współczynnik SCx

0,621 (S = 1,94 m²)

Zbiornik paliwa

45 litrów

Pojemność bagażnika przedniego

100 litrów

Pojemność bagażnika tylnego

96 litrów

Koła i opony

205/40R18 (przód), 235/40R18 (tył)

Prędkość maksymalna

250 km/h

Przyspieszenie

0-100 km/h w 4,5 s

Zużycie paliwa
(w cyklu mieszanym wg NEDC)

6,1 l/100 km

Emisja CO2

138 g/km


www.swiataut.net          zdjęcia: Alpine

Komentarze:

Brak komentarzy
Zaloguj się aby dodawać komentarze