facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych
Aktualności » Wiadomości » Renault Kangoo z silnikiem Energy TCe 115

Renault Kangoo z silnikiem Energy TCe 115

Kategoria: Wiadomości|Komentarze: 0|Data: 2013-11-08 09:42:49

Nowe Renault Kangoo w wersji osobowej i dostawczej właśnie zostało wyposażone w silnik benzynowy najnowszej generacji: Energy TCe 115.

W pierwszym kwartale 2013 roku w gamie Renault Kangoo, w wersji osobowej i dostawczej, pojawiły się gruntowne zmiany – nowy design, nowe technologie i nowy silnik Diesel Energy dCi 110. Silnik ten uzupełnił gamę silników wysokoprężnych Kangoo, do której należały już dwa silniki Energy – o mocy 75 i 90 KM, najbardziej oszczędne pod względem spalania w swoich kategoriach, z wynikiem 4,3 l/100 km (112 g CO2/km). Obecnie na scenę wchodzi nowy silnik, tym razem benzynowy: Energy TCe 115.


Silnik ten oferuje większą przyjemność z jazdy dzięki doskonałemu przyspieszeniu przy starcie i na biegach pośrednich, przy zużyciu paliwa ograniczonym do 6,1 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 140 g/km w cyklu mieszanym.

 

Ten 115-konny silnik benzynowy to jednostka o pojemności 1,2 l z wtryskiem bezpośrednim i turbodoładowaniem, po downsizingu (jego pojemność została zredukowana o 25% w porównaniu z silnikiem benzynowym 1,6 l 16V poprzedniej generacji). Jego maksymalny moment obrotowy wynosi 190 Nm i jest dostępny w zakresie od 2000 do 4000 obr./min – w tym 90% już od 1500 obr./min. Przy niskich prędkościach obrotowych, moment ten jest od 30 do 40% wyższy niż w poprzednim silniku, co zapewnia większą dynamikę jazdy i lepsze przyspieszenia. Jest to jeden z najlepszych stosunków osiągów do zużycia paliwa w segmencie.

Dane techniczne Energy TCe 115:

  • Pierwszy benzynowy silnik Renault z turbosprężarką i wtryskiem bezpośrednim
  • 4 cylindry, 16 zaworów, pojemność 1.2 l (1197cm3)
  • System Stop & Start
  • Odzyskiwanie energii przy hamowaniu/zwalnianiu (ESM – Energy Smart Management)
  • Pompa oleju o zmiennej pojemności skokowej
  • Blok silnika wykonany z aluminium
  • Bezobsługowy łańcuch rozrządu
  • Popychacze zaworów z powłoką DLC (Diamond Like Carbon)

www.swiataut.net                      zdjęcie: Renault

Komentarze:

Brak komentarzy
Zaloguj się aby dodawać komentarze