Konkurs Car of the Year jest najbardziej prestiżowym plebiscytem w branży motoryzacyjnej. Zdobycie tytułu „C.O.T.Y.” istotnie wpływa na poprawę wyników sprzedaży zwycięskiego modelu. Kto ma szansę wygrać w tym roku? Do ścisłego finału zakwalifikowało się osiem aut. Oto one:

Rozpoczyna się słynny Salon Motoryzacyjny w Paryżu, jedno z najważniejszych wydarzeń w branży. Teren paryskiego Expo otwiera się dla zwiedzających, dając unikalną możliwość zobaczenia wielu światowych premier nowych modeli samochodów. Zanim jednak Salony Expo otworzą się na dobre i zostaną udostępnione wszystkim zwiedzającym, swoje „pięć minut” mają dziennikarze z całego świata, akredytowani do wstępu na teren kompleksu. Do naszej redakcji trafiły trzy takie akredytacje i choć czas nie pozwoli nam w tym roku na wykorzystanie wszystkich, Paryskie Salony Samochodowe będą przez nas bacznie obserwowane. Owymi obserwacjami będziemy niezwłocznie dzielić się z naszymi czytelnikami. Najważniejsze będą oczywiście wspomniane wcześniej premiery nowych modeli samochodów. Zapraszamy do naszego subiektywnego przeglądu kilku najważniejszych z nich, zaprezentowanych w porządku alfabetycznym według marek.

Pracownicy Forda mają dwa duże powody do świętowania. Po pierwsze, w fabryce w Tajlandii zjechał z taśmy 350 milionowy samochód tej firmy. Rekordowym Fordem okazał się Focus, a można go określić mianem podwójnie rekordowego, gdyż model ten stał się równocześnie najlepiej sprzedającym się samochódem na świecie w pierwszej połowie 2012 roku.   

Firma Ford of Europe tworzy całkowicie wirtualną fabrykę, aby przeprowadzać symulacje pełnego procesu produkcyjnego na kompletnych liniach montażowych. Analiza wyników symulacji komputerowych kompletnych, wirtualnych linii montażowych pozwoli zagwarantować jeszcze wyższą jakość oraz umożliwi dalsze ograniczenie kosztów w prawdziwych zakładach produkcyjnych.

Niedawno mogli Państwo przeczytać na naszych łamach o nowym silniku Forda 1.0 EcoBoost, który otrzymał prestiżową nagrodę Silnika Roku. Turbodoładowana jednolitrowa jednostka benzynowa jest obecnie "oczkiem w głowie" koncernu, który sprzedaje go już z modelem Focus. W pierwszym pełnym miesiącu sprzedaży na 19 europejskich rynkach klienci zakupili 4700 Focusów z tym silnikiem, co daje 25% udziału tej jednostki w ogólnej puli silników sprzedawanych z tym modelem. Ford podaje, że silnik jest jak na razie wysoko oceniany przez klientów, a ci od października będą mieli kolejny model do wyboru. Ford wprowadza jednolitrową jednostkę EcoBoost do gamy C-Max i Grand C-Max.