W ubiegłym roku przedstawiliśmy IV generację Renault Scenic w wersji standardowej, czyli nieprzedłużonej. W teście doceniliśmy zalety, ale wskazaliśmy na cofnięcie się w kwestii cech typowo rodzinnych. Owszem, Scenic IV to auto w świecie minivanów jedyne w swoim rodzaju, jednak kosztem sporej ilości punktów za rodzinność. Tu Renault ma jednakże swoje remedium i wkroczyło z przedłużoną wersją Grand. W tej recenzji skupimy się na tym, na ile te punkty za rodzinność faktycznie udało się jej odzyskać.

Nowe Renault Megane R.S., po raz pierwszy zaprezentowane na Salonie Samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2017 r., można już zamawiać w sieci Renault w Polsce.

Po sukcesie nowego modelu i poprzednich serii limitowanych czas na poszerzenie gamy Renault Captur o Serię Limitowaną S-Edition, która na pewno spodoba się młodym i dynamicznym nabywcom tego modelu.

Francuzi z klasą SUV kojarzyli się równie mocno, co Polacy z sushi. Teraz jednak mamy w Polsce niejeden dobry sushi bar, a pod nim stać może -i to już też będzie coraz mniej dziwne- duży, francuski SUV. Na przykład Koleos. Tylko na ile on jest faktycznie francuski, skoro wiele podzespołów ma z X-Traila, jest produkowany w Korei i ma tam brata bliźniaka pod nazwą Samsung QM6? Cóż, Renault wpuściło ostatnio do swego DNA dużo azjatyckich genów, a zaczęło się to właśnie od pierwszego Koleosa. Co prawda z jego azjatyckich cech klienci zapamiętali głównie mierne przy francuskich zabezpieczenie przed korozją, ale teraz mamy do oceny zupełnie nową, drugą generację. Ta -jeśli czytaliście też inne testy to wiecie- zbiera praktycznie same dobre opinie. Czyżby testerom przypadło do gustu, że Koleos jest w sumie niewiele bardziej francuski od bagietki wypieczonej w markecie w Łomży? Ja w każdym razie jestem motoryzacyjnym frankofilem, co czyni mnie wobec nowego, międzynarodowego Renault lekko podejrzliwym. Dlatego postanowiłem przepytać Koleosa pod kątem ewentualnych wad nie słabiej niż matematyk ucznia w poniedziałkowy poranek. Jeśli to auto je ma, znajdę. Zapraszam.

Renault Sport wprowadza do sprzedaży limitowaną serię Renault Clio R.S.18, nawiązującą do przyszłego bolidu wyścigowego Renault Sport Formula One Team o tej samej nazwie.