Po raz pierwszy od 55 lat Ford rozszerza rodzinę Mustangów, wprowadzając słynnego kucyka w erę elektryczną dzięki Mustangowi Mach-E.

Seat Ibiza obecnej, piątej generacji zadebiutował na rynku w 2017 roku, lecz aż do tej pory nie udało nam się nim przejechać. Na szczęście nadrobiliśmy zaległości, bo w nasze ręce wpadła ładna Ibiza Full LED z silnikiem o mocy 95 KM. Zapraszamy na test.

Elektryczna ofensywa Volkswagena nabiera tempa: 4 listopada oficjalnie rozpoczęto seryjną produkcję ID.3.

DS opublikował cennik swojego pierwszego elektrycznego modelu, który oferuje ponad 300 kilometrów bezemisyjnej jazdy.

Jeśli macie akurat wolne 146 tysiące złotych (a w momencie pisania recenzji 142 tysiące), opcji na dużego sedana jest wiele. Na Mercedesa klasy E oczywiście przybraknie, tym bardziej mocnego, ale kwota ta idealnie wystarczy na Talismana w specjalnej wersji S-Edition. Auto posiada 225 konny silnik i system 4 kół skrętnych w standardzie, jest ponadto - i raczej nikt z tym nie będzie polemizował - bardzo ładne. No dobrze, ale wady też są?

Seat wprowadza limitowaną edycję specjalną FR Black do modeli Ibiza oraz Leon.

A110S to lekkie coupe z mocnym silnikiem, z precyzyjnym układem jezdnym, sportowym zawieszeniem.

Nowy w 100% elektryczny Peugeot e-208 debiutuje na polskim rynku. Uzupełnia gamę 208 dostępną już w wersjach z silnikiem spalinowym: benzynowym i wysokoprężnym.

W ubiegłym roku jeździliśmy Megane R.S. TCe 280 EDC – nową generacją francuskiego hothatcha. Już ta prawie podstawowa wersja Megane R.S. wywarła na nas bardzo dobre wrażenie. Kilka dni temu mieliśmy okazję przeprowadzić test mocniejszej wersji R.S.-a – Trophy.

Renault Polska zorganizowało wieczór galowy marki pod hasłem GENERATION EASY. Goście, pracownicy, współpracownicy, koncesjonerzy, przedstawiciele mediów oraz ambasadorzy i przyjaciele marki mieli okazję zobaczyć najnowsze modele podczas wyjątkowej prezentacji.