Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Nowy Volkswagen Golf
Na kilkanaście dni przed premierą na salonie w Paryżu, Volkswagen zdecydował się opublikować pierwsze oficjalne zdjęcia Golfa VII generacji.
W przeciwieństwie do Golfa serii VI, nowy pojazd zaprojektowany został od podstaw w oparciu o nową tzw. modułową płytę podłogową MQB. Auto mierzy teraz 4,26 m (w stosunku do poprzednika urosło o 56 mm), zdecydowanie – aż o 59 mm – zwiększył się również rozstaw osi.
Nowy Golf VII jest też o 27 mm niższy i o 13 mm szerszy niż poprzednia generacja. Dzięki temu wygospodarowano więcej miejsca dla pasażerów. Podróżujący na tylnej kanapie mają teraz dodatkowe 15 mm przestrzeni na nogi, bagażnik auta pomieści 380 litrów zamiast dotychczasowych 350 litrów.
Pozytywne wrażenie sprawia projekt wnętrza, w którym doszukać się można kilku nawiązań do rywali (np. Citroena DS3). Konsola środkowa zwrócona jest delikatnie w kierunku kierowcy, na jej szczycie znalazł się duży dotykowy wyświetlacz. Standardowym wyposażeniem wszystkich modeli będzie elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS.
Na liście opcji znalazł się m.in. adaptacyjny tempomat ACC, który w razie potrzeby jest w stanie samodzielnie zatrzymać pojazd przy prędkościach do 30 km/h (pozwala uniknąć to większości stłuczek typowych dla ruchu miejskiego).
Podstawową jednostką napędową Golfa VII będzie benzynowy 1,2 l TSI o mocy 85 KM. W ofercie znajdzie się też m.in. 1,4 l TSI (140 KM) z systemem ACT odpowiadającym za dezaktywację poszczególnych cylindrów w czasie pracy pod małym obciążeniem. Do wyboru będą też turbodoładowane, czterocylindrowe, szesnastozaworowe diesle z rodziny 1,6 l TDI o mocach od 105 KM do 150 KM.
U polskich dealerów zamówienia będzie można składać począwszy od 17 września. Najtańsza wersja Golfa VII (z benzynowym 1,2 TSI 85 KM) wyceniona została na 59 990 zł.
www.swiataut.net zdjęcia: Volkswagen
Komentarze: