Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Odświeżony Nissan Qashqai
Nissan Qashqai — najlepiej sprzedający się kompaktowy crossover w Europie — przeszedł gruntowną modernizację, podkreślającą jego wyjątkowy charakter. Zmiany dotyczą czterech obszarów i obejmują: uatrakcyjnioną stylistykę nadwozia, wyższą jakość wykończenia wnętrza, jeszcze lepsze właściwości jezdne oraz nowe technologie inteligentnej mobilności Nissana, poprawiające komfort i pewność prowadzenia oraz zwiększające zaufanie do pojazdu.
Nowy Nissan Qashqai, zaprezentowany po raz pierwszy na tegorocznym Salonie Samochodowym w Genewie, trafi do sprzedaży w całej Europie w lipcu bieżącego roku.
Nowością jest piąty poziom wyposażenia, Tekna+, który plasuje się powyżej oferowanych dotychczas wersji Visia, Acenta, N‑Connecta i Tekna. Nowa flagowa wersja jest adresowana do nabywców zainteresowanych modelem Qashqai z możliwie najbogatszym wyposażeniem.
Wyposażeniem standardowym w wersji Tekna+ jest nowy, ośmiogłośnikowy system audio BOSE Premium.
Z zewnątrz wersję Tekna+ można rozpoznać po satynowo-srebrnych nakładkach na lusterka boczne i po relingach dachowych.
Najbardziej widoczne zmiany w Nissanie Qashqai dotyczą jego nadwozia. Nowa, atrakcyjna estetyka — którą Nissan określa jako styl „Premium Dynamism” — jest widoczna z każdej strony.
Przód został gruntownie przeprojektowany — dotyczy to także nowego zintegrowanego zderzaka we wszystkich wersjach wyposażenia. Znacznie zwiększyła się liczba lakierowanych elementów nadwozia, a widoczne czarne plastiki otrzymały eleganckie błyszczące wykończenie. Wloty powietrza po każdej stronie wspomagają chłodzenie komory silnika.
Qashqai po zmianach wydłużył się o 17 mm, z 4377 do 4394 mm. Szerokość (1806 mm) i wysokość (1595 mm) pozostały bez zmian.
Paletę kolorów obejmującą lakiery pastelowe, metalizowane i perłowe powiększono o dwa nowe jaskrawe kolory, które przypadną do gustu klientom pragnącym wyróżnić się z tłumu: szafir oraz kasztanowy brąz.
W nowym kompaktowym crossoverze zachowano dotychczasową ofertę silnikową. Klienci mają zatem do wyboru silniki benzynowe lub wysokoprężne, sześciobiegową przekładnię manualną lub przekładnię automatyczną Xtronic oraz dwa rodzaje napędu — na jedną lub obie osie.
www.swiataut.net zdjęcia: Nissan
Komentarze: