Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Odświeżony Renault Koleos
Przód Nowego Koleosa przyciąga uwagę bardziej wyrazistym grillem. Na całej szerokości zderzaka pojawia się chromowana listwa sięgająca aż do świateł przeciwmgłowych, które są podkreślone chromowaną linią. W dolnej części zderzaka widać imponującą osłonę podwozia, która podkreśla terenowy wygląd samochodu.
Zmieniony tył Nowego Koleosa z wyżej sięgającą osłoną podwozia i poprzeczną chromowaną listwą jest spójny stylistycznie z przodem. Trzecie światło stopu zostało wydłużone. Podobnie jak w poprzedniej generacji, podwójna chromowana końcówka wydechu wnosi sportowy akcent.
Wnętrze Nowego Koleosa zostało starannie wykończone w najdrobniejszych detalach. Kierownica, dźwignia zmiany biegów, obramowania nawiewów ze wstawkami z satynowego chromu, deska rozdzielcza z miękkim wykończeniem i obicia drzwi budzą uznanie perfekcyjnym wykonaniem. Nowy model zachowuje duże rozmiary i rekordową przestronność. Jednocześnie oferuje ulepszone najważniejsze elementy wyposażenia wnętrza, z korzyścią dla komfortu i dobrego samopoczucia pasażerów.
Nowy Koleos będzie napędzany silnikami nowej generacji. Jednostki Blue dCi Renault zostały wyposażone w najnowsze technologie oczyszczania spalin. Jest to m.in. system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), uważany za najbardziej skuteczny system eliminacji tlenków azotu (NOx). Technologia zmniejsza emisję cząstek stałych, a jednocześnie w żadnym stopniu nie wpływa na osiągi.
Silniki, produkowane w fabryce Cléon we Francji, są dostępne w dwóch wersjach:
- 1.7 Blue dCi 150 X-Tronic - elastycznie i płynnie pracujący, cichy silnik o mocy 150 KM zachwyca wszechstronnością i niskim zużyciem paliwa w każdych warunkach. Oferowany jest w wersji z napędem na przednie koła.
- 2.0 Blue dCi 190 X-Tronic 4x4-i - silnik ma moc większą o 15 KM od poprzedniej generacji gwarantuje świetne osiągi i dużą przyjemność z jazdy. Oferowany jest w wersji z napędem na cztery koła.
Silniki Blue dCi w Nowym Koleosie są dostępne z automatyczną skrzynią X-Tronic najnowszej generacji. Doskonale przystosowana do europejskich warunków, świetnie nadaje się do jazdy po mieście, a jednocześnie obniża zużycie paliwa i zwiększa przyjemność z jazdy w porównaniu z tradycyjnymi skrzyniami automatycznymi.
Skrzynia X-Tronic zapewnia bardziej płynną jazdę, bez przerw w przyspieszaniu podczas zmiany biegów. Jest również cichsza - nie ma głośnego wchodzenia na obroty. Kierowca może wybrać tryb sekwencyjny z użyciem sześciu biegów gwarantujący dynamiczne doznania z jazdy oraz lepsze przyspieszenie i pozwalający na hamowanie silnikiem.
www.swataut.net zdjęcia: Renault
Komentarze: