Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Facelifting Jaguara XJ
Flagowa limuzyna Jaguara doczekała się pierwszego liftingu.
Nie będzie jednak łatwo odróżnić wersję z rocznika 2014 od poprzednika, ponieważ zmiany zewnętrzne ograniczają się wyłącznie do zastosowania nowych, 18-calowych obręczy aluminiowych o nazwie Manra. Samochód zyskał też system automatycznego domykania drzwi.
Najwięcej nowości pojawiło się w kabinie pasażerskiej. Odmiana z przedłużonym rozstawem osi może teraz zostać wyposażona w rozkładane „lotnicze” fotele tylne, oferujące funkcję masażu i wszechstronną regulację. W tylnym przedziale znalazł się też nowy podłokietnik, a w oparciach przednich siedzeń umieszczono rozkładane stoliki. Klienci mogą dodatkowo zamówić pakiet Rear Seat Entertainment obejmujący dwa 10,2-calowe ekrany dotykowe przekazujące obraz z pokładowego odtwarzacza DVD, cyfrowego tunera telewizyjnego lub zewnętrznego odtwarzacza plików multimedialnych. Niepowtarzalne wrażenia akustyczne zapewni z kolei system audio Meridian Reference z zaawansowanymi technologicznie głośnikami, które generują dźwięk pozbawiony jakichkolwiek zniekształceń.
Gama jednostek napędowych pozostała bez zmian, przy czym 2-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy zyskał system start/stop. Ofertę uzupełnia odmiana XJR wyposażona w 5-litrowy doładowany motor V8 o mocy 550 KM i maksymalnym momencie obrotowym 680 Nm dostępnym w zakresie od 2500 do 5500 obr./min. Topowa limuzyna Jaguara zaopatrzona w ośmiobiegową skrzynię automatyczną przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy i rozpędza się maksymalnie do 280 km/h (prędkość ograniczona elektronicznie).
www,swiataut.net/mototarget.pl zdjęcia: Jaguar
Komentarze: