Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Nowe MINI
MINI prezentuje nowe wcielenie auta, które stworzyło segment małych samochodów premium.
Nowe Mini z typowym dla siebie, emocjonalnym designem, jeszcze lepszą równowagą między radością z jazdy a ekonomiką zużycia paliwa, innowacyjne techniki komunikacyjne i inteligentne formy funkcjonalności, wyraźna poprawa komfortu przestrzennego, bezpieczeństwa, wyposażenia, jakości materiałów i wykończenia, a także sportowy charakter połączony z komfortem jazdy – to efekty intensywnej pracy nad zestrojeniem samochodu; nowa generacja modelu jest bardziej niż kiedykolwiek wzorcem radości z jazdy, jakości premium i indywidualności w swej klasie.
Stylistyka nadwozia oparta na ewolucji dotychczasowego designu, jego proporcji i struktury z charakterystycznymi cechami: sześciokątnym wlotem powietrza, lampami przednimi i tylnymi w grubych chromowych ramkach, kierunkowskazy i elementy wykończenia dolnych kraw2ędzi karoserii w czerni, którą zinterpretowano ponownie dla każdego elementu, z uwzględnieniem rodzaju powierzchni w każdym rejonie nadwozia; wyrafinowane detale podkreślają niezwykły charakter nowego modelu; 5 lakierów do karoserii, dach w kolorze kontrastowym jako opcja bez dopłaty.
Nowo opracowany design reflektorów; światła dzienne LED, opcjonalne: światła główne LED obejmujące pierścieniowe światło dzienne ze zintegrowanym kierunkowskazem, adaptacyjny rozkład strumienia światła i lampy przeciwmgłowe LED; tylne lampy zespolone róĻwnież dostępne w technologii LED, opcjonalny pakiet oświetleniowy z lampkami LED w kabinie i pomarańczowe światło ambientowe.
Warianty silnikowe:
MINI Cooper S: 4-cylindrowy silnik benzynowy z technologią MINI TwinPower Turbo (turbodoładowanie, wtrysk bezpośredni, w pełni zmienny wznios zaworów, zmienne fazy rozrządowe), pojemność: 1998 cm3, moc maksymalna: 141 kW/192 KM przy 4700-6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy: 280 Nm przy 1250-4750 obr./min (300 Nm w trybie overboost), przyspieszenie 0-100 km/h: 6,8 s (z automatyczną skrzynią biegów: 6,7 s), prędkość maksymalna: 235 km/h (233 km/h), średnie zużycie paliwa*: 5,7-5,8 l/100 km (5,2-5,4 l/100 km), emisja CO2*: 133-136 g/km (122-125 g/km), standard oczyszczania spalin: EU6.
MINI Cooper: 3-cylindrowy silnik benzynowy z technologią MINI TwinPower Turbo (turbodoładowanie, wtrysk bezpośredni, w pełni zmienny wznios zaworów, zmienne fazy rozrządowe), pojemność: 1499 cm3, moc maksymalna: 100 kW/136 KM przy 4500-6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy: 220 Nm przy 1250-4000 obr./min (230 Nm w trybie overboost), przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s (z automatyczną skrzynią: 7,8 s), prędkość maksymalna: 210 km/h (210 km/h), średnie zuxycie paliwa*: 4,5-4,6 l/100 km (4,7-4,8 l/100 km), emisja CO2*: 105-107 g/km (109-112 g/km).
MINI Cooper D: 3-cylindrowy turbodiesel z technologią MINI TwinPower Turbo (turbodoładowanie o zmiennej geometrii łopatek, wtrysk bezpośredni common rail, maksymalne ciśnienie wtrysku: 2000 barów), pojemność: 1496 cm3, moc maksymalna: 85 kW/116 KM przy 4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy: 270 Nm przy 1750 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 s (z automatyczną skrzynią: 9,2 s), prędkośc maksymalna: 205 km/h (204 km/h), średnie zużycie paliwa*: 3,5-3,6 l/100 km (3,7-3,8 l/100 km), emisja CO2*: 92-95 g/km (98-99 g/km), standard oczyszczania spalin: EU6.
www.swiataut.net/mototarget.pl zdjęcia: BMW
Komentarze: