Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Clio R.S. 220 EDC Trophy: rodzina Trophy się powiększa
Wersja Trophy, wprowadzona po raz pierwszy w Clio R.S. w 2005 roku, to synonim samochodów o wyczynowych silnikach i zawieszeniu, wyróżniających się wysoką klasą i ekskluzywnym wykończeniem. Proponując na fali Mégane R.S., wersję Trophy również w Clio R.S. 220 EDC, Renault wykorzystuje dotychczasowy sukces tej serii. Clio R.S. 220 EDC Trophy dołączy do klubu wyczynowych serii specjalnych, świadczących o motoryzacyjnej pasji i ekstremalnie wysokich wymaganiach konstruktorów z Renault Sport.
Silnik: Zwiększona o 10% moc i nawet o 40 Nm większy moment obrotowy dzięki zmienionej charakterystyce pracy silnika, większemu układowi turbodoładowania, kolektorowi dolotowemu o zmniejszonych oporach przepływu oraz przeprojektowanemu kolektorowi wydechowemu, umożliwiającemu montaż katalizatora Euro 6 (zwiększenie przeciwciśnienia w układzie wydechowym). Maksymalna moc wynosi obecnie 220 KM przy maksymalnych obrotach 6250 obr./min Moment obrotowy wzrósł do 260 Nm (+ 20 Nm); funkcja „overboost” wykorzystywana na czwartym i piątym biegu umożliwia chwilowe zwiększenie momentu obrotowego nawet do 280 Nm.
Udoskonalona skrzynia biegów EDC: zmiana przełożeń jest obecnie nawet o 30% szybsza.
- Szybsza redukcja biegów, w szczególności dzięki skróceniu skoku łopatek pod kierownicą. - Większy zakres stosowania trybu Sport w jeździe mieszanej trasa/miasto.
- Funkcja Stop & Start aktywna w trybie Normal i dezaktywowana w trybach Sport i Race.
Obniżone i utwardzone zawieszenie Trophy:
-20 mm z przodu, -10 mm z tyłu (bez obciążenia). Wzmocnione amortyzatory, sprzężone z hydraulicznymi odbojnikami.
- Wyjątkowo bezpośredni układ kierowniczy: zastosowanie nowej przekładni zębatkowej o zmniejszonym o 10% przełożeniu (z 14,5:1 do 13,2:1), zapewniającej mu jeszcze wyższy poziom precyzji prowadzenia, plasujący go w czołówce rynku.
- Opony: Clio R.S. 220 Trophy EDC jest wyposażone w wyjątkowo skuteczne opony Michelin Pilot Super Sport 205/40R18.
Clio R.S. 220 EDC Trophy będzie stopniowo wprowadzane do sprzedaży od czerwca 2015 roku, najpierw w Europie, a następnie kolejno w kilkunastu krajach świata, w szczególności w Australii, Japonii, Singapurze i Hongkongu.
www.swiataut.net zdjęcia: Renault
Komentarze: