Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Lexus LS z systemem Climate Concierge
Wśród wielu zaawansowanych technologii umieszczonych na pokładzie flagowego Lexusa LS znajduje się tzw. Climate Concierge, czyli innowacyjny system sterowania temperaturą wewnątrz.
Climate Concierge łączy zalety wielostrefowej klimatyzacji automatycznej z możliwością sterowania podgrzewaniem i chłodzeniem siedzeń oraz podgrzewaniem koła kierownicy. Ten nowoczesny system pozwala wydzielić w samochodzie cztery niezależne strefy, umożliwiając nie tylko osobne ustawienie temperatury powietrza, ale również ilości powietrza i liczby otworów wylotowych, którymi będzie ono dostarczane. We flagowym modelu LS600hL system klimatyzacji zawiera również moduł sterujący wykorzystujący informacje przekazywane przez czujniki mierzące temperaturę ludzkiego ciała.
Znakomitą wydajność systemu zapewnia ponad dwadzieścia otworów wentylacyjnych rozlokowanych w całej kabinie. Wśród nich znalazły się na przykład specjalne dyfuzory umieszczone na suficie w tylnej części kabiny, które gwarantują utrzymanie zadanej temperatury w okolicy szyi i głów pasażerów podróżujących na tylnych fotelach. Ponadto, system zawiera czujniki temperatury powietrza wylotowego dla wszystkich stref, czujniki temperatury powietrza kierowanego na twarz, czujnik temperatury zewnętrznej, czujniki nasłonecznienia dla wszystkich siedzeń oraz oddzielne czujniki parowania dla przedniej i tylnej części kabiny. Czterostrefowy układ klimatyzacji wyposażony jest też w dodatkowy czujnik, który po wykryciu przekroczenia dopuszczalnego poziomu zanieczyszczeń przełącza system w tryb recyrkulacji powietrza. Pozwala to na oczyszczenie kabiny samochodu z alergenów z 97-procentową skutecznością.
Na uwagę zasługuje również fakt, iż Climate Concierge mierzy temperaturę ciała każdego z podróżnych i ocenia komfort każdego z nich, dobierając odpowiednie ustawienia w każdej ze stref. Jeśli do samochodu wsiądzie pasażer przebywający wcześniej w ciepłym otoczeniu, system automatycznie dopasuje sposób sterowania klimatyzacją w jego strefie, utrzymując temperaturę powietrza poniżej zadanego poziomu do momentu, w którym temperatura ciała pasażera wróci do normy. Podobnie rzecz się ma w przypadku, w którym do samochodu wsiądzie zziębnięta osoba. Wtedy system automatycznie włączy ogrzewanie odpowiedniej strefy aż do momentu, w którym czujnik podczerwieni zarejestruje właściwy poziom temperatury jej ciała.
www.swiataut.net/mototarget.pl zdjęcia: Lexus
Komentarze: