facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych
Renault » Ceny Nowego Renault MEGANE R.S. TROPHY

Ceny Nowego Renault MEGANE R.S. TROPHY

Kategoria: Renault|Komentarze: 0|Data: 2019-01-15 09:56:41

Nowe Renault Megane R.S. Trophy, gwarantujące sportowe doznania i najlepsze osiągi, dostępne jest w wersji ze skrzynią manualną oraz automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów EDC. Dzięki modyfikacjom układu turbo oraz układu wydechowego uzyskano dodatkowe 20 KM w porównaniu do wersji R.S. Oznacza to, ze Nowy Megane R.S.

Trophy oferuje pod maską okrągłe 300 KM, co wynosi jego osiągi na najwyższy poziom. Zastosowana technologia pochodzi bezpośrednio z Formuły 1.

Za napęd w Nowym Megane R.S Tropy odpowiada silnik 1.8 turbo z bezpośrednim wtryskiem, opracowany w ramach Aliansu Renault-Nissan, spełniający najnowsze normy emisji spalin. Silnik rozwija moc 300 KM (221 kW) przy 6000 obr./min i osiąga maksymalny moment obrotowy 400 Nm dla skrzyni manualnej i 420 Nm dla skrzyni automatycznej dwusprzęgłowej EDC, dostępny od 3200 obr./min. Prędkość maksymalna to 255 km/h dla wersji ze skrzynią EDC oraz 260 km/h dla wersji ze skrzynią manualną. Silnik pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,7 s. Natomiast przyspieszenie od 80 km/h do 120 km/h zajmuje jedynie 3,1 s.

Oprócz świetnych osiągów, Nowy Megane R.S. Trophy zapewnia również bogate i komfortowe wyposażenie.

Wersja R.S. zawiera między innymi:

  • System 4 kół skrętnych 4CONTROL
  • Zawieszenie Sport z 4 hydraulicznymi odbojnikami
  • Funkcję Launch Control i Multi Change Down (dostępne wyłącznie dla wersji z automatyczną skrzynią biegów EDC)
  • System wspomagania przy ruszaniu pod górę (HSA)
  • System kontroli pasa ruchu
  • System ostrzegania o nadmiernej prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych
  • Ręczny hamulec postojowy (skrzynia manualna) lub automatyczny hamulec postojowy elektromechaniczny (skrzynia EDC)
  • Czołowe i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz poduszki kurtynowe
  • Regulator-ogranicznik prędkości
  • Klimatyzację automatyczną dwustrefową
  • Wycieraczki przedniej szyby o zmiennej częstotliwości pracy, czujnik deszczu i światła
  • Kartę Renault Hands Free
  • System wspomagania parkowania tyłem
  • System multimedialny R-LINK 2 z nawigacją, mapą Europy w wersji rozszerzonej, radioodtwarzaczem cyfrowym (DAB) z Bluetooth®, USB/jack, z ekranem dotykowym 7”
  • System MULTI-SENSE
  • Lusterka boczne elektrycznie sterowane i składane oraz podgrzewane
  • Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
  • Zespół zegarów i wskaźników z kolorowym ekranem TFT 7”
  • Konsolę centralną z podłokietnikiem regulowanym wzdłużnie, schowkiem w podłokietniku i dwoma miejscami na kubki (skrzynia manualna) lub schowkiem z roletą (skrzynia EDC)
  • Kierownicę z regulacją wysokości i głębokości, pokrytą skórą
  • Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego
  • Fotel pasażera z regulacją wysokości
  • Tylną kanapę dzieloną w układzie 1/3-2/3, z podłokietnikiem
  • Przedni zderzak z wlotem powietrza o strukturze plastra miodu, z wbudowaną aerodynamiczną listwą F1 i logo „R.S.”
  • Zewnętrzne klamki drzwi i obudowy lusterek bocznych w kolorze lśniącej czerni
  • Ozdobne wstawki w kolorze chromu z oznakowaniem Renault Sport
  • Tylny dyfuzor z centralnie umieszczoną końcówką wydechu
  • Sportowe fotele przednie z logo „R.S.” na zagłówkach – zagłówki wbudowane w fotele
  • Specjalną kierownicę pokrytą skórą typu Nappa, z funkcjami sterowania i zaznaczonym punktem środkowym, z logo „R.S.”
  • Aluminiowe nakładki na pedały i podpórkę pod stopę
  • Światła przednie Full LED Pure Vision
  • Światła do jazdy dziennej LED Edge Light
  • System wielofunkcyjnych świateł R.S. Vision
  • Tylne światła LED 3D Edge Light (włączone na stałe)
  • Szyby tylne przyciemniane
  • Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18”

Dodatkowo wersja R.S. Trophy zawiera:

  • Kierownicę pokrytą Alcantarą
  • Zawieszenie Cup
  • Samoblokujący mechanizm różnicowy typu Torsen®
  • Dwumateriałowe tarcze hamulcowe (aluminiowo-żeliwne)
  • Zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym
  • System R.S. Monitor
  • Układ wydechowy z elektryczną przepustnicą
  • Obręcze kół ze stopu metali lekkich 19”

Ceny Nowego Megane R.S. i Nowego Megane R.S. Trophy:

  • R.S. TCe 280 FAP                                124 900,00 zł
  • R.S. TCe 280 EDC FAP                         131 900,00 zł
  • R.S. TROPHY TCe 300 FAP                   142 900,00 zł
  • R.S. TROPHY TCe 300 EDC FAP            149 900,00 zł

www.swiataut.net          zdjęcia: Renault

Komentarze:

Brak komentarzy
Zaloguj się aby dodawać komentarze