facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych

TEST: Volkswagen Golf R Variant 2.0 TSI 300KM DSG 4Motion

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-01-12

Powracają wypieki na twarzy z czasów licealnego czytania testów Golfa IV R32 - fascynującego połączenie zwykłego samochodu z zupełnie niezwykłą motoryką. Bardzo nierozsądne połączenie, nierozsądna cena, a jednak człowiek ciągnął za tym wzrokiem jak gekon za muchą. Teraz znów można to poczuć. Oto przed obiektywem staje Golf R, który wprowadza połączenie rozsądku i jego braku na nowy poziom. Moc 300 koni w kompakcie. Jak oni wysmażyli ten przepis? Połączyli w jedno urocze dziecko Spejsona, Hardkorowego Koksa i Pudziana, latami ucząc go azjatyckich sztuk walki i technik przetrwania w rosyjskiej tajdze, karmiąc szpinakiem i paliwem rakietowym? Musiał z tego wyjść prawdziwy facet, ale która czarownica odpowiada za jego nagłe przemienienie w silnik samochodowy? Nie wiadomo, ale poszlaki prowadzą do Wolfsburga. Gdy człowiek wciśnie gaz w Golfie R, nawet tak szalone teorie zaczynają przechodzić przez myśl. Ale to dobrze: zamknąć 300 koni w kompaktowym kombi to też szalona idea. Wybitne danie. A żeby dzieło nie wyszło za słabe, doprawili po swojemu tak, że Magda Gessler nie dosypała tyle Prym...przyprawy w całej swojej karierze. Proszę Państwa, to danie zdecydowanie ma kopa. Wilk w golfiej skórze.

TEST: Toyota Auris 1.2T 116KM Multidrive S Prestige - nowa twarz i nowe serce

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2015-12-29

Niektórzy z naszych czytelników pamiętają być może białą hybrydową Toyotę opisaną w naszym teście z lipca. Auris posłużył nam wtedy dzielnie do bliższego przyjrzenia się hybrydom, pokazując się zarazem jako dopracowane auto kompaktowe z ponadprzeciętnie komfortowym zawieszeniem. Oczywiście kilka drobnych mankamentów dało się znaleźć, ale chyba nie ma samochodów wolnych od wad. Przynajmniej jest nad czym pracować przy liftingach. A ten spotkał Aurisa praktycznie tuż po naszej publikacji. Zmieniono nieco nadwozie, kilka szczegółów we wnętrzu, zmodyfikowano też paletę silników. Diesle spełniają teraz normy Euro 6, a benzyniaki 1.33 i 1.6 mają teraz nowego kolegę: motor 1.2 Turbo. Właśnie tą ciepłą nowość przedstawiamy Państwu tym razem.

TEST: Renault Kadjar Intens Energy dCi 110 EDC - kuzyn Qashqai'a

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2015-11-23

Renault jak wszyscy dobrze wiemy posiada ogromne doświadczenie w produkcji małych aut miejskich typu Twingo, czy Clio. Również kompaktowe hatchbacki takie jak Megane wychodzą im całkiem nieźle. Jednak francuski koncern nigdy nie był specjalistą w produkcji SUV-ów. Może się to jednak zmienić, gdyż Renault przy współpracy z Nissanem (potentatem w tym segmencie) stworzyło Kadjar’a – bliźniaka Qashqai’a.

TEST: Megane R.S. 275 Trophy - Bestia

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2015-11-12

Uwielbiam hot-hatche, a szczególnie te francuskie. Po raz pierwszy styczność z rasowym hot-hatchem miałem w późnych latach 80-tych, kiedy mój wujek przewiózł mnie swoim Renault 5 Turbo. Wrażenia jakie wyniosłem z tej przejażdżki – niesamowite przyspieszenie, piękny dźwięk dochodzący z wydechu i uślizgi tylnej osi przy zbyt mocnym wciśnięciu gazu na zakręcie – pamiętam jak dziś. Od tamtej przejażdżki minęły długie lata, zacząłem pracę w redakcji przez którą przewinęło się już kilkanaście sportowych aut, lecz żadne z nich nie pozostało na dłużej w mojej pamięci. Aż do chwili kiedy na redakcyjnym parkingu pojawiło się Megane R.S. 275 Trophy!

TEST: Skoda Fabia kombi 1.2 TSI Style 110 KM -Latający kufer

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2015-11-04

Nadwozie kombi w klasie B to na naszych ulicach właściwie tylko 4 liczące się modele: Skoda Fabia, Renault Clio, Seat Ibiza, oraz Dacia Logan. Do niedawna był jeszcze Peugeot 207, ale jako kombi nie był u nas częstym widokiem, a obecna 208 nie jest w tym nadwoziu oferowana. Póki co rywalizują więc ze sobą duety koncernu VW i Renault. W dzisiejszym teście przedstawiamy najnowszą odsłonę pierwszego z nich -Skodę Fabię kombi. Fabia II w tym nadwoziu sprzedawała się w Polsce dobrze, sporo osób jest więc pewnie ciekawych, jakie na to szansę ma trzecia generacja. Naszym zdaniem duże. Prosty przykład: kto by się spodziewał, że zwykłe kombi klasy B z silnikiem 1.2 wykręci czas 9,6 sekundy do setki?