facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych

TEST XL: Lexus RX450h Prestige

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2017-02-13

Od pierwszej generacji model RX zdobył sobie duże grono zwolenników - od californijskich bulwarów bo syberyjskie prospekty. Takie zaufanie do młodej przecież marki to fenomen, a przepisem na nią było oferowanie sprawdzonej technologii koncernu Toyota w wydaniu premium. Doszło do tego dobre wyczucie rynku: Lexus miał duży udział w wykreowaniu mody na duże, drogie SUV-y i już w 1998 roku dał klientom to, czego chcieli - pierwszego RX-a. Najnowsza generacja - już czwarta - ma ambicje pozostać jednym z motorów napędowych marki: jest narysowana ostro, pewnie, a cena jest oczywiście wysoka. My natomiast upewnimy się, czy dużo jest w tym samochodzie premium poza ceną, bo głupio by było, gdyby tylko ona wyznaczała pozycję tego auta na rynku. Przecież zaraz odezwą się głosy, że Lexus to jedynie forma przepłacenia za Toyotę. No cóż, sprawdzimy, sprawdzimy.

TEST: Suzuki Baleno 1.2 DualJet 90KM Elegance - udany powrót

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2017-01-25

Pamiętacie Suzuki Baleno produkowane na przełomie XX i XXI wieku? Wiele osób pewnie je pamięta i ma o nim dobre zdanie, bo był to prosty, mało awaryjny samochód dostępny w trzech wersjach nadwoziowych – hatchback, sedan i kombi. Baleno zniknęło z europejskiego rynku w 2001 roku i zostało zastąpione modelem Liana (pierwszy „samochód za rozsądną cenę” Top Gear). W 2015 roku Suzuki zdecydowało się na reaktywację Baleno. I tak do salonów sprzedaży trafiła druga generacja tego modelu, na razie tylko w wersji hatchback. Sprawdziliśmy co oferuje ten japoński kompakt.

TEST: Lexus GS F 5.0 V8 477KM Prestige - Bestia

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2017-01-17

W czasie gdy producenci sportowych odmian samochodów znanych marek schodzą coraz częściej z liczbą cylindrów do zupełnie zwyczajnej cyfry 4, Lexus wjechał do salonów sedanem z ryczącą ósemką pod maską. Aż chce się zapytać, Lex, dlaczego? A podoba Wam się odpowiedź, "bo mogę"? Nam tak, bo dzięki temu gatunek V8 zamiast wyginąć czy iść do klasztoru zyskał na naszych drogach nowego przedstawiciela, a katalog GS-a zyskał wisienkę na torcie. Ku uciesze jego miłośników. Jak spisuje się GS F opisywaliśmy wiosną po małym teście na Torze Poznań. Przyszedł jednak wreszcie czas by wyprowadzić bestię na spacer poza klatkę, na prawdziwy, normalny test z życia. Zapraszamy do recenzji bagatela 477 konnego sedana z napędem na tył.

TEST: Skoda Octavia Combi Scout 1.6 TDI 110KM 4x4

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2017-01-04

Skoda Octavia była przez nas testowana wielokrotnie. Mieliśmy przyjemność sprawdzenia wersji liftback z różnymi silnikami pod maską, sportowej wersji RS oraz praktycznego kombi. Nie udawało nam się dotąd przetestować wersji Scout. Aż do tej pory, gdyż ostatnio na nasz redakcyjny parking trafiła w końcu Octavia Scout. Sprawdziliśmy co potrafi to lekko uterenowione kombi.

TEST: Renault Megane 1.6 dCi 130 BOSE - nowe, nowoczesne wcielenie

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-11-23

Po recenzji używanej Megane II aż się prosiło o sprawdzenie, czym może się pochwalić jej dwie generacje młodsza siostra. Tym bardziej, że dopiero niedawno wprowadzono ją do sprzedaży, więc tym silniejsza pokusa. A z rozsądną pokusą nie ma sensu walczyć, więc odpowiednie auto zmaterializowało się na parkingu, dzięki czemu tym razem przedstawiamy model nie 10 letni, ale zupełnie tegoroczny -jeszcze ciepły i pachnący porodówką. Aby była odmiana po ostatnim tekście zamiast sedana będzie hatchback, a zamiast benzyny diesel. I to nie byle jaki diesel, bo bardzo ciekawy 1.6 dCi 130 KM. Jeśli fani marki życzyli sobie przez ostatnie 10 lat by gdzieś pośrodku połączyć zalety 1.5 dCi (przede wszystkim spalanie) z dynamiką i niezłą niezawodnością 2.0 dCi, to ten motor jest odpowiedzią na ich modlitwy. A przynajmniej tak się zapowiada: w jednostce zastosowano kilka naprawdę ciekawych rozwiązań -wręcz prekursorskich- i wygląda na to, że nie po to, by wyciągnąć z klientów dodatkowe pieniądze, ale faktycznie coś w zasadach działania silników diesla poprawić. Bo okazuje się, że można jeszcze coś nowego wymyślić.