facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych

TEST: SsangYong Tivoli 1.6 128KM Quartz

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-02-22

Sprzedaż SUV-ów i crossoverów na naszym kontynencie ma się wspaniale. Dzielnie pomagają one Europejczykom znosić trudy codziennego pokonywania krawężników przy centrach handlowych i szkołach podstawowych. No dobrze, dają sporo więcej komfortu zimą i w drodze na działkę. Szczególnie świetnie ma się sprzedaż mniejszych pojazdów tego typu, na czym ogromnie zyskał na przykład Nissan. Egzotyczny SsangYong -choć dużych terenówek miał aż nadto- nie miał do niedawna czegoś takiego w ofercie. Teraz to się zmieniło. Koreańczycy uzupełnili swoją gamę pokazując model Tivoli, który stylistycznie jest prawdziwym powiewem świeżości w nudnej, lutowej rzeczywistości. Za to pod maską ukryto to, co sprawdzone: w przypadku auta testowego wolnossący motor benzynowy z łańcuchem rozrządu. Całość wyceniono bardzo uczciwie, bo przy dobrych wiatrach auto można kupić nawet poniżej 60 tysięcy złotych. Indywidualizm gratis. Zdecydowanie warto się temu przyjrzeć, więc zapraszamy na nasze prześwietlenie zalet i wad Tivoli.

TEST: Clio R.S. Trophy 220 EDC - więcej mocy, więcej frajdy

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-02-09

Clio R.S. gościło już w naszej redakcji dwukrotnie. Trzy lata temu mieliśmy okazję przejechać się „podstawową” R.S.-ką, a rok później w nasze ręce trafiła limitowana wersja Monaco GP. Ostatnio otrzymaliśmy możliwość przetestowania kolejnej wersji tego francuskiego hot-hatcha – R.S. Trophy 220 EDC. Co się zmieniło względem zwykłego R.S. – zaraz się dowiecie.

TEST: Suzuki Celerio 1.0 68KM Comfort

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-01-28

Małe miejskie autka należące do segmentu A, od pewnego czasu możemy podzielić na dwie grupy. Pierwsza to auta „designerskie” o ciekawym wyglądzie i od razu rzucające się w oczy np. Renault Twingo, Toyota Aygo, czy Fiat 500. Druga grupa zaś, to auta o klasycznym wyglądzie i prostej konstrukcji takie jak: Hyundai i10, czy Mitsubishi Space Star. Do tej grupy dołączyło właśnie najmniejsze Suzuki – Celerio, na którego test zapraszamy.

TEST: Volkswagen Golf R Variant 2.0 TSI 300KM DSG 4Motion

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-01-12

Powracają wypieki na twarzy z czasów licealnego czytania testów Golfa IV R32 - fascynującego połączenie zwykłego samochodu z zupełnie niezwykłą motoryką. Bardzo nierozsądne połączenie, nierozsądna cena, a jednak człowiek ciągnął za tym wzrokiem jak gekon za muchą. Teraz znów można to poczuć. Oto przed obiektywem staje Golf R, który wprowadza połączenie rozsądku i jego braku na nowy poziom. Moc 300 koni w kompakcie. Jak oni wysmażyli ten przepis? Połączyli w jedno urocze dziecko Spejsona, Hardkorowego Koksa i Pudziana, latami ucząc go azjatyckich sztuk walki i technik przetrwania w rosyjskiej tajdze, karmiąc szpinakiem i paliwem rakietowym? Musiał z tego wyjść prawdziwy facet, ale która czarownica odpowiada za jego nagłe przemienienie w silnik samochodowy? Nie wiadomo, ale poszlaki prowadzą do Wolfsburga. Gdy człowiek wciśnie gaz w Golfie R, nawet tak szalone teorie zaczynają przechodzić przez myśl. Ale to dobrze: zamknąć 300 koni w kompaktowym kombi to też szalona idea. Wybitne danie. A żeby dzieło nie wyszło za słabe, doprawili po swojemu tak, że Magda Gessler nie dosypała tyle Prym...przyprawy w całej swojej karierze. Proszę Państwa, to danie zdecydowanie ma kopa. Wilk w golfiej skórze.

TEST: Toyota Auris 1.2T 116KM Multidrive S Prestige - nowa twarz i nowe serce

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2015-12-29

Niektórzy z naszych czytelników pamiętają być może białą hybrydową Toyotę opisaną w naszym teście z lipca. Auris posłużył nam wtedy dzielnie do bliższego przyjrzenia się hybrydom, pokazując się zarazem jako dopracowane auto kompaktowe z ponadprzeciętnie komfortowym zawieszeniem. Oczywiście kilka drobnych mankamentów dało się znaleźć, ale chyba nie ma samochodów wolnych od wad. Przynajmniej jest nad czym pracować przy liftingach. A ten spotkał Aurisa praktycznie tuż po naszej publikacji. Zmieniono nieco nadwozie, kilka szczegółów we wnętrzu, zmodyfikowano też paletę silników. Diesle spełniają teraz normy Euro 6, a benzyniaki 1.33 i 1.6 mają teraz nowego kolegę: motor 1.2 Turbo. Właśnie tą ciepłą nowość przedstawiamy Państwu tym razem.