facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych

TEST: Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90KM Laureate - najtańsze kombi na rynku

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2014-12-23

Odkąd na rynku pojawiła się druga generacja Dacii Logan MCV, od razu chcieliśmy ją przetestować. Zbieg okoliczności sprawił, że udało nam się to dwa razy, dzięki czemu mogliśmy dokładnie sprawdzić auto pod każdym względem. Teraz, po przejechaniu ponad 2300 kilometrów, możemy Państwu zaprezentować jej test, z którego dowiecie się jaka naprawdę jest Dacia Logan MCV – najtańsze kombi na polskim rynku.

TEST: Skoda Octavia 1.2 TSI 85 KM Ambition - mały silnik, duże możliwości

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2014-12-09

Duże auto na pograniczu segmentu C i D z silnikiem 1.2 85 KM pod maską? Mimo ciągłej mody na downsizing brzmi to dość dziwnie. Wiele osób zapewne szyderczo sięga po lupę, by mieć pewność, że ten silnik w ogóle na zdjęciach zobaczą. Inni pewnie zastanawiają się, czy Octavia z takim silnikiem w ogóle da radę ruszyć, bo głupio by było płacić podatek od nieruchomości na coś z dowodem rejestracyjnym zamiast księgi wieczystej. I właśnie dlatego przed Państwem najciekawszy silnikowo test ostatnich miesięcy. Wszyscy bowiem wiedzą, czego spodziewać się po mocnych autach od 160 koni wzwyż i testów takowych w naszej redakcji nie brakowało. Ale 85 koni mocy z pojemności 1.2 w Octavii? Jak to jest naprawdę z tym silnikiem? Oto zagadka, którą rozwiążemy.

TEST: SsangYong Rexton W 4WD Sapphire

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2014-11-25

Hindusi mają gest. Bo to właśnie hinduski koncern jest obecnie właścicielem koreańskiego SsangYonga. Firma trafiła tym samym w dobre ręce, szczodre i dalekie od biednych. Koncern Mahindra & Mahindra nie szczędzi środków, co widać po stylistyce: od kilku lat nowe wersje SsangYongów znów wyglądają ładnie i nie przypominają już stylistycznych wizji pięciolatka, jak to było kiedyś z przodem starego Actyona. Dobrym na to przykładem jest Rexton. Osobiście jestem wręcz zdania, że prezentujemy dziś Państwu najlepszy z SsangYongów. Zapraszam więc do lektury. Tym bardziej, że idzie zima, a więc okres w którym właściciele "terenówek" widzą najwięcej zazdrosnych spojrzeń w kierunku swoich aut. A Rextona bez ceregieli można nazwać terenówką. Jest rama, jest reduktor, jest prawie 22 cm prześwitu i dobre kąty natarcia i zejścia. Temu nie oprze się żaden krawężnik galerii handlowej ani próg zwalniający przed szkołą podstawową -najczęstsze przeszkody dużych terenówek.

TEST: Skoda Octavia RS 2.0 TSI 220 KM - wyścigówka incognito

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2014-11-12

Nie, niestety nie jest to test Octavii w wersji, która najbardziej nas ciekawi. Bo najbardziej ze wszystkich jej silników ciekawi nas 1.2 85 KM. Dotychczasowe testy w prasie sugerują, że mimo cherlawych jak na wielkość auta parametrów, jest to kawał dobrego silnika na co dzień. Sprawdzimy i to już niedługo. Na razie jednak czeka nas inne zadanie, a brzmi ono tak: załóżmy, że jest Jan Kowalski, który lubi auta o dużej mocy, osiągające wysokie prędkości. Kowalski uwielbia przeciążenia wgniatające w fotel i zapach palonej gumy, ale nie chce kupować auta zbyt ostentacyjnego i rzucającego się w oczy. Jakie auto powinien wybrać Jan Kowalski? Odpowiedź: Wyścigówkę incognito - Nową Skodę Octavię RS!

TEST: Infiniti Q50 Sport 2.2d 170KM 7A/T - playstation na kołach

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2014-10-31

Marka Infiniti rozpoczęła oficjalną sprzedaż swoich modeli na polskim rynku w październiku 2008 roku. Od tego czasu japońska firma stara się przyciągnąć jak największą liczbę klientów do swoich salonów oferując im szeroką gamę aut klasy Premium. Ich najnowsze dziecko – Q50 ma za zadanie powalczyć z takimi konkurentami jak Audi A4, BMW serii 3, Mercedes klasy C, czy Lexus IS o dominację na rynku średniej wielkości limuzyn, czy im się to uda, zobaczymy.