facebook

Przeczytaj artykuły o wybranej marce

testy aut nowych
testy aut używanych

TEST: Renault Talisman Energy TCe 200 EDC Initiale Paris - następca Laguny

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-10-20

Renault zagrało Va Banque: ich flagowiec klasy średniej przestał nazywać się Laguna i przeistoczył się z liftbacka w sedana. Tak Talisman wjechał do salonów, a Laguna na razie przechodzi do historii. Czy to się opłaci? Laguna mimo pewnych potknięć przy II generacji miała wielu zwolenników, a sedana nie każdy zaakceptuje, bo jednak dostęp do przestrzeni bagażowej w porównaniu z liftbackiem kuleje. No dobrze, tu pewny brak jest, ale za to jak ten Talisman wygląda! Gdybym szukał limuzyny na własny ślub, wybrałbym go od razu. I wiecie co? Tak właśnie zrobiłem. A co oprócz wyglądu? Zapraszamy do testu Samsunga SM6. Znaczy Renault Talismana.

TEST: SsangYong Korando 2.2d 178KM AWD Sapphire - nowe serce smoka

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-09-17

SsangYong kontynuuje ofensywę w walce o klientów w segmencie crossoverów i SUV-ów. Po ubiegłorocznej premierze małego Tivoli i trochę większego XLV przyszedł czas na zmiany w ofercie modelu Korando. Ten średniej wielkości SUV spod znaku „Bliźniaczych Smoków” właśnie otrzymał nowe serce. Postanowiliśmy sprawdzić jak radzi sobie Korando z nowym silnikiem pod maską.

TEST: Seat Ibiza FR 1.2 TSI 90KM

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-08-27

Ze zmodyfikowaną gamą silników 1.2 TSI koncernu VW witamy się po raz drugi. Za pierwszym razem testowaliśmy Skodę Fabię z mocniejszą z dwóch odmian wersją 110 konną. Auto okazało się doskonałym sprinterem notując czas do setki 9,6 w kombi (hatchback nawet mniej, bo 9,4 sek.). Teraz sprawdzimy czego można oczekiwać od odmiany nieco słabszej, czyli 90 konnej, a z Czech przeniesiemy się do Hiszpanii, bo tym razem opakowaniem dla tego motoru będzie Seat Ibiza.

TEST: Dacia Sandero Stepway Laureate 0,9 TCe 90 KM Easy-R

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-08-04

Załóżmy że chcemy kupić dobrze wyposażone, podwyższone auto z automatyczną skrzynią biegów, które nieźle radzi sobie nie tylko na asfalcie, ale możemy wydać jedynie około 50 tysięcy złotych. Do niedawna pozostałoby nam jedynie przeglądanie ogłoszeń aut używanych. Na szczęście z pomocą przychodzi Dacia, która w swojej gamie modelowej oferuje Sandero Stepway ze zautomatyzowaną skrzynią Easy-R. Sprawdziliśmy jak to auto spisuje się w praktyce.

TEST: Suzuki Vitara S 1.4 Boosterjet 140KM AllGrip

Kategoria: Testy: Auta nowe|Komentarze: 0|Data: 2016-07-17

Dopóki Suzuki nie wprowadzi Vitary z przydomkiem Grand, a nie wiadomo czy to nastąpi, sytuacja każe patrzeć na nową Vitarę jak na następczynię popularnej Grand Vitary. To oznacza rzadko mającą miejsce w motoryzacji sytuację, w której nowy model jest mniejszy od poprzednika. Wszak od dawna prawie wszystkie kolejne generacje samochodów zachowują się jak zgłaszający się do programów o odchudzaniu: tyją na potęgę i nagle przestają się mieścić w swoim starym miejscu parkingowym. I tak klasa B zaczyna mieć bagażniki jak kompakty sprzed 10 lat, a segment D osiąga imponujące długości limuzyn dostojników duchownych i świeckich. W takim gronie Suzuki Vitara jest tą, która idzie pod prąd: nie tylko zgłosiła się do programu o odchudzaniu, ale też przebyła go do końca cała i zdrowa, a rezygnacja w połowie nawet jej przez myśl nie przeszła. Chociaż łatwo nie było: Vitarka mogła jak reszta tyć zajadając fast foody i nikt by jej złego słowa nie powiedział, a ona i tak zafundowała sobie kompleksowy program treningowy dzięki któremu staje dziś przed nami chudziutka jak nastolatki ze snapchata. Pozostaje tylko sprawdzić, czy aby nie ma pusto w głowie. Zapraszamy.