Suzuki zaprezentowało w Japonii nowy model Swift, który trafi do sprzedaży w styczniu 2017 roku.

Organizacja Euro NCAP poddała testom zderzeniowym modele Audi Q2, Hyundai Ioniq, Ford Edge, Suzuki Ignis i SsangYong Tivoli.

Najnowszy crossover Suzuki Ignis będzie świętował swoją europejską premierę na paryskim salonie Mondial de l'Automobile.

Suzuki prezentuje nową generację modelu SX4 S-CROSS.

Dopóki Suzuki nie wprowadzi Vitary z przydomkiem Grand, a nie wiadomo czy to nastąpi, sytuacja każe patrzeć na nową Vitarę jak na następczynię popularnej Grand Vitary. To oznacza rzadko mającą miejsce w motoryzacji sytuację, w której nowy model jest mniejszy od poprzednika. Wszak od dawna prawie wszystkie kolejne generacje samochodów zachowują się jak zgłaszający się do programów o odchudzaniu: tyją na potęgę i nagle przestają się mieścić w swoim starym miejscu parkingowym. I tak klasa B zaczyna mieć bagażniki jak kompakty sprzed 10 lat, a segment D osiąga imponujące długości limuzyn dostojników duchownych i świeckich. W takim gronie Suzuki Vitara jest tą, która idzie pod prąd: nie tylko zgłosiła się do programu o odchudzaniu, ale też przebyła go do końca cała i zdrowa, a rezygnacja w połowie nawet jej przez myśl nie przeszła. Chociaż łatwo nie było: Vitarka mogła jak reszta tyć zajadając fast foody i nikt by jej złego słowa nie powiedział, a ona i tak zafundowała sobie kompleksowy program treningowy dzięki któremu staje dziś przed nami chudziutka jak nastolatki ze snapchata. Pozostaje tylko sprawdzić, czy aby nie ma pusto w głowie. Zapraszamy.