Podczas targów New York International Auto Show zadebiutuje odświeżona wersja Toyoty GT86. Sportowe coupe zapewni bardziej precyzyjne prowadzenie i większą radość z jazdy. Premiera rynkowa modelu 2017 zaplanowana jest na jesień tego roku.

Chociaż dość dokładnie opisaliśmy jak w praktyce działa auto hybrydowe przy okazji testu naszej pierwszej Toyoty Auris, postanowiliśmy ten temat wyszczególnić w oddzielnym artykule. W praktyce bowiem świadomość na temat hybryd jest jeszcze dość niska, co szczególnie dotyczy wyobrażenia na temat jak właściwie się tym jeździ. Nie każdy też wie, że silnik benzynowy w hybrydach różni się znacząco od stosowanych w "zwykłych" samochodach. Zaskoczeniem jest też odpowiedź na pytanie jaka była pierwsza hybryda. By treści te nie zniknęły w gąszczu naszych testów i były łatwo dostępne, wydzielamy je dziś jako oddzielny, bardziej zwarty artykuł. Zapraszamy.

Niektórzy z naszych czytelników pamiętają być może białą hybrydową Toyotę opisaną w naszym teście z lipca. Auris posłużył nam wtedy dzielnie do bliższego przyjrzenia się hybrydom, pokazując się zarazem jako dopracowane auto kompaktowe z ponadprzeciętnie komfortowym zawieszeniem. Oczywiście kilka drobnych mankamentów dało się znaleźć, ale chyba nie ma samochodów wolnych od wad. Przynajmniej jest nad czym pracować przy liftingach. A ten spotkał Aurisa praktycznie tuż po naszej publikacji. Zmieniono nieco nadwozie, kilka szczegółów we wnętrzu, zmodyfikowano też paletę silników. Diesle spełniają teraz normy Euro 6, a benzyniaki 1.33 i 1.6 mają teraz nowego kolegę: motor 1.2 Turbo. Właśnie tą ciepłą nowość przedstawiamy Państwu tym razem.

W lutym przyszłego roku zadebiutuje odświeżona wersja modelu Verso. Popularny minivan Toyoty został zaprojektowany z myślą o wymagających europejskich klientach.

Już w przyszłym tygodniu poznamy europejską wersję Toyoty RAV4 z napędem hybrydowym.