Przeczytaj artykuły o wybranej marce
Dacia » Nowa Dacia Sandero i Sandero Stepway: szczegółowe wyposażenie. Wreszcie tani automat!
Nowa Dacia Sandero i Sandero Stepway: szczegółowe wyposażenie. Wreszcie tani automat!
Debiut Dacii Sandero zapewne już teraz cieszy niejednego kierowcę poszukującego w najbliższym czasie nowego auta o dobrym stosunku ceny do zalet. To dobry moment by spojrzeć na wymiary i wyposażenie tego auta, szczególnie z fabrycznym gazem, lub ze skrzynią automatyczną. W obu przypadkach mamy do czynienia z niezłą okazją.
Nowe Sandero wygląda bardzo przekonywująco
Auto debiutuje w wersji zwykłej i wyższej Stepway, droższej o około 4 tysiące złotych, za o wiekszym prześwicie i wyposażonej w modne dodatki stylistyczne. Napęd to wyłącznie 3 cylindrowe silniki benzynowe lub benzynowe z instalacją LPG dostarczane przez Landi Renzo.
Oferowane moce rozpoczynają się wartością 65 KM (wolnossący) a kończą na 100 KM. Instalację LPG możemy otrzymać do najmocniejszej odmiany a koszt dopłaty jest dość za symboliczny: tysiąc złotych.
Auto ma dużo wspólnego z najnowszym Renault Clio, co jest bardzo dobrą wiadomością, gdyż to doskonała, nowoczesna platforma. Ciekawostką w katalogu są standardowe w każdej wersji światła eco LED, czyli światła dzienne i mijania. Klasyczne pozostają tylko drogowe, czyli "długie". Nie spodziewaliśmy się czegoś takiego w tak tanim aucie, szczególnie, że nie zaimplementowano tego standardowo ani w większym Dusterze, ani wielu droższych modelach konkurencji.
I tak się powinno chować wlew gazu
WYMIARY AUTA
Auto przekracza długość 4 metrów, należy zwrócić uwagę na bardzo duży rozstaw osi. Pamiętacie wzór kompaktów sprzed lat, Golfa IV? Sandero ma wyraźnie większy rozstaw, co powinno pozytywnie wpłynąć na komfort jazdy.
Długość 408,8 cm (Stepway 409,9 cm)
Szerokość z lusterkami 200,7 cm (Stepway tyle samo)
Wysokość 149,9 cm (Stepway 158,7 cm wysokości z relingami)
Rozstaw osi to 260,4 cm (Stepway tyle samo)
Bagażnik: 328 l.
CENNIK
Sandero nie kosztuje już 30 kilku tysięcy złotych, ale i tak cena jest atrakcyjna, a wyraźnie podrożały ostatnio wszystkie auta. Warto zaznaczyć, że to w każdym calu nowa generacja, oparta na nowej platformie i lepiej wyposażona. Szczegóły z cennika poniżej:
Access SCe65 – od 40 900 zł
Essential SCe 65 – od 45 900 zł
Essential TCe 90 – od 49 900 zł
Essential TCe 100 LPG – od 50 900 zł
Comfort SCe 65 – od 48 900 zł
Comfort TCe 90 – od 52 900 zł
Comfort TCe 90 CVT– od 58 900 zł (AUTOMAT)
Comfort TCe 100 LPG – od 53 900 zł
Stepway Essential TCe 90 – od 53 400 zł
Stepway Essential TCe 100 LPG – od 54 400 zł
Stepway Comfort TCe 90 – od 56 900 zł
Stepway Comfort TCe 90 CVT– od 62 900 zł (AUTOMAT)
Stepway Comfort TCe 100 LPG – od 57 900 zł
WYPOSAŻENIE:
ACCESS
Reflektory eco-LED (światła mijania LED, halogenowe światła drogowe) w kształcie litery Y Światła do jazdy dziennej DRL LED Szyby tylne przyciemniane Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym Standardowa kierownica niepokryta skórą Fotel kierowcy z ręczną regulacją siedziska bez regulacji wysokości Tylne oparcie kanapy nieskładane Konsola środkowa z otwartym schowkiem bez podłokietnika Lusterka boczne regulowane ręcznie od wewnątrz za pomocą pokrętła Zestaw wskaźników, ekran LCD, chromowane obramowanie 15-calowe stalowe obręcze kół – wzór AGRES Zestaw do naprawy opony System ostrzegania przed kolizją System e-Call Światła automatyczne, wycieraczki manualne
ESSENTIAL
Zestaw wskaźników z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT Media Control – radio DAB z przyciskami sterowania w kierownicy, wyświetlanie informacji na ekranie komputera pokładowego, stały uchwyt smartfona na desce rozdzielczej, 2 przednie głośniki, złącze Bluetooth, aplikacja mobilna Dacia Media Control 15-calowe stalowe obręcze kół – wzór ELMA Regulator i ogranicznik prędkości Zderzak przedni i tylny w kolorze nadwozia Tapicerka materiałowa w kolorze ciemno-szarym Składane tylne oparcie kanapy 1/3 i 2/3 Centralny zamek z kluczykiem zamykający drzwi i bagażnik
+STEPWAY ESSENTIAL: Klimatyzacja manualna Relingi dachowe w kolorze czarnym Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym z geometrycznymi wzorami po bokach, pomarańczowymi przeszyciami i logo Stepway Fotel kierowcy z regulacją szerokości i wysokości z podłokietnikiem, 16-calowe stalowe obręcze kół typu Flexwheel – wzór SARIA z logo Stepway
COMFORT
Media Display 8” – radio DAB, klonowanie ekranu smartfona przez przewód USB, złącze Bluetooth, 4 głośniki, 8-calowy ekran dotykowy, wyjmowany uchwyt telefonu 15-calowe stalowe obręcze kół typu Flexwheel – wzór SORANE Klimatyzacja manualna Światła automatyczne, wycieraczki automatyczne Światła przeciwmgłowe Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym z geometrycznymi wzorami po bokach Kierownica pokryta skórą ekologiczną Kierownica z regulacją wysokości i głębokości Fotel kierowcy z regulacją szerokości i wysokości z podłokietnikiem Lusterka elektrycznie zasilane z funkcją odmrażania, z czujnikiem temperatury po stronie pasażera
+STEPWAY COMFORT: Media Display 8” – radio DAB, klonowanie ekranu smartfona przez przewód USB, złącze Bluetooth, 4 głośniki, 8-calowy ekran dotykowy, wyjmowany uchwyt telefonu 16-calowe stalowe obręcze kół typu Flexwheel – wzór SARIA z logiem Stepway Światła automatyczne, wycieraczki automatyczne Światła przeciwmgłowe Modułowe relingi dachowe w kolorze szarym Kierownica pokryta skórą ekologiczną Kierownica z regulacją wysokości i głębokości Lusterka elektrycznie zasilane z funkcją odmrażania, z czujnikiem temperatury po stronie pasażera
Światła mijania LED standardem, spory rozstaw osi
NASZYM ZDANIEM
Sandero nieco podrożało, ale to już zupełnie inny samochód. Nie wygląda tanio z zewnątrz, a wnętrze mogłoby się spokojnie znaleźć praktycznie w każdej innej tańszej marce. Jeśli komuś nie trzeba wiele, łącznie z klimatyzacją, ucieszy się z kwoty 40 tysięcy złotych w cenniku, bo taka go otwiera. Takie auto zaświeci LED światłami mijania, czego w standardzie nie zrobi na przykład schodząca generacja Hyundaia Tucusona z wyprzedaży za ponad 80 tysięcy złotych.
Jednak szczególnie ciekawie zapowiada się według nas wersja Stepway z automatem CVT. Za około 60 tysięcy złotych dostaniemy najnowszy model wyższego, modnie wyglądającego auta z automatem. W zasadzie jest to ogromna okazja, gdyż w naszym kraju miłośnicy automatów i wyższych aut musieli dotychczas płacić krocie za połączenie tych dwóch cech w jednym samochodzie. Nawet Koreańczycy oferujący automat w Kia Stonicu 1.0 już od niższych wersji wyposażenia wymagali wydania grubo ponad 70 tysięcy złotych na takie auto.
Złotym środkiem dla wielu będzie zwykłe Sandero w wersji LPG za około 50 tysięcy złotych. Mamy wtedy auto oszczędne, z fabrycznym gazem, do tego o niższych nieco oporach niż podwyższona odmiana. Takie auto w zasadzie samo na siebie zarobi w kilka lat, taki samo-spłacający się leasing. Nie da się na tym aucie straci.
Nareszcie automat!
Tekst: Marcin Dziekoński Zdjęcia: Dacia
Brak komentarzy
Zaloguj się aby dodawać komentarze
Komentarze: