Nowe Sandero i Logan oraz automat dla Dustera

Kategoria: Dacia|Komentarze: 0|Data: 2016-09-29 17:20:40

Dacia zmienia design swoich czterech flagowych modeli: Logana, Logana MCV, Sandero i Sandero Stepway. Marka oferuje również szeroką gamę silników, w tym całkiem nowy silnik SCe 75, skrzyń biegów oraz nowego wyposażenia we wciąż przystępnej cenie. Ponadto model Duster zostaje po raz pierwszy wyposażony w automatyczną dwusprzęgłową skrzynię biegów EDC, aby zwiększyć przyjemność z jazdy (wersja ze skrzynią EDC dostępna będzie w Polsce na początku 2017 roku).

Design Dacii zmienia się. W samochodach pojawia się charakterystyczny układ świateł przednich i tylnych, który nadaje im jeszcze bardziej dynamiczny styl, zgodny z najnowszymi tendencjami. Zmieniono także przednie i tylne reflektory. Z przodu światła dzienne, wykonane w technologii LED, składają się z czterech pionowo ułożonych prostokątów. Z tyłu identyfikację świetlną tworzą cztery świetliste kwadraty.

W celu nadania nowym modelom Logan, Logan MCV i Sandero bardziej nowoczesnego wyglądu przeprojektowano ich przedni pas i wyposażono osłonę chłodnicy w chromowane obramowanie. Zmiany wprowadzone w przednich i tylnych zderzakach zwiększają wrażenie solidności pojazdu.

Zmianom ulega również design wnętrza. W nowych modelach pojawia się satynowy chrom, bardziej wyrafinowany i nowoczesny, zastosowany przy wykończeniu wylotów powietrza, obramowania oraz elementów konsoli środkowej. Nowa, czteroramienna kierownica posiada centralnie wbudowany przycisk klaksonu i dumnie prezentuje logo marki.

W wersji z bogatszym wyposażeniem jest ona pokryta ekskluzywną powłoką SoftFeel, trwalszą i delikatniejszą w dotyku. W Nowym Sandero Stepway chromowane są również klamki drzwi. Ponadto pojazdy z gamy otrzymują nowe tapicerki, łączące komfort i nowoczesność. W Nowym Sandero Stepway są one wykonane z tkaniny strukturalnej,
z bardziej wypukłymi przeszyciami.

W chwili rozpoczęcia sprzedaży, dostępnych będzie siedem silników, w tym nowy silnik SCe 75 (Euro 6). Nowa, 3-cylindrowa jednostka o mocy 75 KM i pojemności 1.0 l została opracowana z wykorzystaniem know-how firmy Renault. Konstrukcja pozwala na zmniejszenie emisji CO₂ i zużycia paliwa o prawie 10%.

Marka powiększyła swoją ofertę silników:

silniki benzynowe: SCe 75, TCe 90 z układem Stop & Start (S&S), TCe 90 S&S LPG i TCe 90 S&S ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Easy-R
silniki wysokoprężne: dCi 75 S&S i dCi 90 S&S z manualną skrzynią biegów.

Po raz pierwszy model Duster otrzymuje skrzynię biegów EDC (automatyczną skrzynię biegów o 6 przełożeniach). Zapewnia ona komfort jazdy typowy dla skrzyni automatycznej, przy jednoczesnym utrzymaniu poziomu zużycia paliwa i emisji CO₂ zbliżonego do zużycia i emisji w samochodzie ze skrzynią mechaniczną. Skrzynia EDC pozwala zapomnieć o używaniu sprzęgła i zmianie biegów. Jazda staje się łatwiejsza, spokojniejsza i bardziej płynna.

www.swiataut.net zdjęcia: Dacia

Komentarze:

Brak komentarzy

Zaloguj się aby dodawać komentarze