Renault Clio przybyło do nas „prosto z raju” już po raz czwarty. Pierwszy raz miało to miejsce w roku 1990 wraz z premierą Clio 1. Następnym razem było to w 1998, a potem w 2005. Wszystkie trzy generacje odniosły sukces, wszystkie były nowoczesnymi i dość niezawodnymi samochodami. Każda generacja miała też szeroką gamę silników, na której szczycie stały jednostki sportowe, czyniące z tych samochodów najszybsze wozy klasy B, mogące czynić przyśpieszeniowy pogrom na każdej szosie, rywalizując z niemal każdym. Wystarczy wspomnieć Clio 1 Williams, Clio 2 Sport z silnikami 2.0 i 3.0 V6 umieszczonym centralnie z tyłu, czy Clio 3 RS 2.0, która –mimo braku doładowania- przekroczyła moc 200 KM.  Te wersje małego Renault są więc dobrze znane wszystkim miłośnikom „Hot-Hatchów”: do zadziwiania konkurencji na zielonym świetle te auto nadaje się jak żadne inne, a co potrafiło Clio na rajdach najlepiej pokazują filmiki z francuską legendą tej dyscypliny –Jean Ragnottim. Tymczasem, pożegnaliśmy niedawno rok 2012, a przyniósł on nam nową, czwartą generację modelu. Opinii o nim jest dużo i nie zawsze są zbieżne, wzieliśmy więc po lupę model TCE 90 –największą benzynową nowość- i odpowiadamy na pytanie, jakie na prawdę jest Clio IV?

Scénic XMOD będzie jedną z premier na Salonie Samochodowym  w Genewie. Sportowy i elegancki Scénic XMOD jest udanym połączenia outdoorowego stylu crossovera ze starannie dopracowanym wnętrzem vana.

Renault zaprezentowało koncept Captur już w 2011 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Wówczas samochód był trzydrzwiowym SUV-em, który z biegiem lat przekształcił się w subkompaktowy model typu crossover.

Czy marzysz o tym, aby mieć własny bolid Formuły 1? Teraz masz taką szansę i jednocześnie możesz pomóc potrzebującym! Już od dziś możesz licytować zakup oryginalnej wielkości bolidu pokazowego* Renault F1 Team w barwach z 2010 r.

Konkurs Car of the Year jest najbardziej prestiżowym plebiscytem w branży motoryzacyjnej. Zdobycie tytułu „C.O.T.Y.” istotnie wpływa na poprawę wyników sprzedaży zwycięskiego modelu. Kto ma szansę wygrać w tym roku? Do ścisłego finału zakwalifikowało się osiem aut. Oto one: