Niewiele jest lepszych momentów na testy pojemnych aut jak majówka. Znajomi, dziecko i jeszcze więcej znajomych, a także dobytek pozwalający na przeżycie tygodnia –wszystko to musi znaleźć swoje miejsce. W naszym przypadku miejsce to znaleźliśmy w dwóch Scenicach: testowym Scenicu IV i nieco starszym Scenicu II. Test ten pozwolił nam dokładnie zestawić starą filozofię vana Renault z nową, bo tak się składa, że prezentując najnowszą generację Scenica Renault postanowiło w owej filozofii trochę pogrzebać. Motywacją była oczywiście konkurencja ze strony aut typu "crossover", które coraz mocniej podkradają klientelę segmentowi MPV. Do tego stopnia, że niektórzy wręcz rozważają, by się z tego segmentu wycofać. Renault nie dopuszcza myśli, że vany mogłyby zniknąć z oferty, lecz chce je zredefiniować. Ciężko się walczy z crossoverami? Pokonajmy je... przestając z nimi walczyć. I tak rozkazano, by nowy Scenic nabrał trochę cech swojego "wroga", a efekty możemy właśnie podziwiać. Czy to faktycznie dobra droga, pokonać crossovery własną bronią?

TWINGO GT wykorzystuje zalety tylnego napędu i jest stworzone, by zapewnić przyjemność z jazdy.

Renault jest jedynym producentem w segmencie kompaktowych samochodów sportowych oferującym system czterech kół skrętnych.

Projektowanie samochodów to wciąż bardzo zamknięta dziedzina. Ktoś z zewnątrz rzadko może tu dać coś od siebie. W tym tygodniu mamy jednak w aktualnościach już drugi przykład na to, że czasem jednak firmy chcą wpuścić trochę świeżych pomysłów z zewnątrz. Nie tylko Seat, ale i Renault ma swój konkurs, jednak by stanąć w szranki trzeba się będzie wykazać bardziej niż w przypadku konkursu na nazwę nowego Seata. Chodzi bowiem o projekt wnętrza następnej generacji Koleosa, będzie trzeba narysować je z kilku perspektyw, a także dołączyć rysunki kilku szczegółów. Więcej informacji w artykule. 

Wiecie, że skończyliśmy 5 lat. Z tej okazji jesteśmy właśnie w trakcie robienia setki. Mało? Hehe, nie uważamy -setka przetestowanych nowych samochodów to w sam raz, jeśli ma być w miarę porządnie. Tak, jesteśmy właśnie w trakcie ustalania, jakie auto będzie naszym setnym nowym autem umówionym do zrecenzowania. Cóż, pewnie należy mu życzyć mocnego lakieru, bo jako okrągłej setce należało by mu zapodać butelką wiszącą na linie, jak przy wodowaniu statku. Może nawet nadać imię. Czy aż tak się z nim zżyjemy? Zobaczymy. Na razie wiemy, z którymi zżyliśmy się najmocniej do tej pory i choć ciężko było  wybrać tylko 10, spróbowaliśmy. Jesteście ciekawi? Będzie pięć od Piotrka i pięć ode mnie. Zapraszamy.