W ubiegłym roku jeździliśmy Megane R.S. TCe 280 EDC – nową generacją francuskiego hothatcha. Już ta prawie podstawowa wersja Megane R.S. wywarła na nas bardzo dobre wrażenie. Kilka dni temu mieliśmy okazję przeprowadzić test mocniejszej wersji R.S.-a – Trophy.

Toyota Camry wróciła do salonów sprzedaży w Europie po 15 latach nieobecności. Wróciła większa, bardziej komfortowa i dobrze wyposażona, no i jest teraz hybrydą. Sprawdziliśmy jak prezentuje się jej podstawowa wersja.

Okres wakacyjny zbliża się nieuchronnie do końca. Dwa letnie miesiące minęły naprawdę szybko, a w moim przypadku w dużej mierze stały one pod znakiem różnego rodzaju wyjazdów. Chyba nie jestem statystycznym Polakiem, bo w wakacje nie plażowałem nad Bałtykiem, ani nie byłem na Krupówkach w Zakopanem. Wolę mniej zatłoczone miejsca. Zamiast Giżycka, czy Mikołajek na Mazurach, lepiej czuję się na położonej przy granicy urokliwej Suwalszczyźnie. Nie ciągnie mnie też w ciepłe kraje, na co narzeka moja żona, bo ja zamiast do Grecji, Turcji, czy Hiszpanii wolę wybrać się na Islandię, do Finlandii, czy Danii. I właśnie Dania była państwem które ostatnio odwiedziłem. Mój kilkudniowy wyjazd miał dość napięty grafik – postanowiłem zobaczyć jak najwięcej i przejechać Danię z północy na południe. Nie byłbym w stanie tego zrobić podróżując komunikacją publiczną, wynająłem więc samochód i ruszyłem w drogę. Dziś zapraszam Was na krótką wycieczkę po tym skandynawskim kraju i test auta którym przejechałem ponad 1000 kilometrów po duńskich drogach – Opla Astra Sports Tourer z silnikiem 1.0 Turbo.

Choć sedany klasy średniej są w odwrocie, istnieją producenci którym recesja w tym segmencie nie szkodzi. Dobrze radzą sobie bowiem wciąż na rynku sedany premium, a w tym teście przyjrzymy się jednemu z nich - Lexusowi ES, który zastępuje na europejskich rynkach model GS. Warto nadmienić, że choć to pierwsza generacja ES w Polsce, to ogólnie już siódma.

Dacia Duster idzie jak burza. Odświeżony model jest w sprzedaży od początku 2018 roku i w chwili pisania tego testu zajmuje pierwsze miejsce na liście najchętniej kupowanych nowych aut wśród klientów indywidualnych. Rumuński producent uatrakcyjnił ostatnio ofertę Dustera wprowadzając diesla Blue dCi 115 KM oraz nowe mocniejsze silniki benzynowe 1.3 TCe o mocach 130 KM i 150 KM. Taki mocny, 150-konny Duster trafił ostatnio do naszej redakcji, szkoda tylko, że nie zagościł u nas na długo. Ale po kolei.