Prezentujemy dziś trzecie z trojaczków Suzuki zbudowanych na platformie "Heartect", w naszych testach pojawiło się już bowiem zarówno Baleno jak i Ignis, a teraz przyszła pora na Swifta. Swoją drogą trzy niewielkie samochody w ofercie? Długo tego nie rozumiałem (tak do końca chyba wciąż nie rozumiem), ale Suzuki ma swoją filozofię i wcale nie przejmuje się tym, że jest niekonwencjonalna. Mało tego, dała ona tej firmie globalnie 10 miejsce wśród producentów na świecie w 2017 roku pod względem ilości wyprodukowanych aut. Wspaniały wynik jak na fakt, że firma jest chyba ostatnim dużym singlem wśród dawno "pożenionych" w wielkie koncerny światowych producentów. A to nie jedyna oryginalna rzecz: nasz Swift jest "miękką hybrydą". Czyli właściwie czym?

W końcu doczekaliśmy się nowej generacji najtańszego SUV-a na polskim rynku. Drugie wcielenie Dacii Duster, bo o niej mowa, zaprezentowano na początku roku. Poczyniono wiele zmian, dodano też sporo wcześniej niedostępnego wyposażenia, utrzymując przy okazji starą, bardzo atrakcyjną cenę wyjściową. Niedawno nowy, pomarańczowy Duster trafił do naszej redakcji i przez kilka dni miałem możliwość sprawdzenia co się zmieniło i jak jeździ ten rumuński SUV. Zapraszam na test.

Kiedy rok temu zobaczyłem pierwsze zdjęcia produkcyjnej wersji Rextona G4, pomyślałem „Jest nieźle”. Koreańska marka SsangYong, której flagowym SUV-em jest właśnie Rexton G4 po raz kolejny pokazała, że potrafi projektować ładne auta. Dość długo czekałem na możliwość przejechania się nowym Rextonem, ale warto było. Dziś zapraszam do zapoznania się z moimi wrażeniami po tygodniowym teście Rextona G4 2.2D 181KM 7AT AWD Sapphire.

Peugeoty 308 i 308 SW przeszły w ubiegłym roku lifting. Odświeżono ich wygląd zewnętrzny i dodano trochę wyposażenia z zakresu rozrywki i bezpieczeństwa. Chcąc sprawdzić jak prezentuje się i jak jeździ odświeżony kompakt Peugeota przetestowaliśmy 308 SW w wersji GT z nową ośmiobiegową skrzynia automatyczną.

Suzuki Ignis wróciło w ubiegłym roku na rynek po ośmiu latach nieobecności. Nowa, druga generacja tego modelu jest zdecydowanie mniejsza i ładniejsza od poprzednika. Niedawno miałem okazję przekonać się jak jeździ nowe Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 KM z napędem 4WD. Zapraszam na test.